韓紅天路簡譜歌詞
《天路》這首歌始創(chuàng)于青藏鐵路開工之際。《天路》是由屈塬作詞，印青作曲，韓紅演唱的一首歌曲，收錄于韓紅2005年4月20日發(fā)行的專輯《感動》中。下面是小編為專門您整理好的：韓紅天路簡譜。希望您會滿意。
韓紅天路簡譜
天路歌詞
清晨我站在青青的牧場
看到神鷹披著那霞光
像一片祥云飛過藍天
為藏家兒女帶來吉祥
黃昏我站在高高的山崗
盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路
把人間的溫暖送到邊疆
從此山不再高路不再漫長
各族兒女歡聚一堂
黃昏我站在高高的山崗
看那鐵路修到我家鄉(xiāng)
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路
帶我們走進人間天堂
青稞酒 酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方
那是一條神奇的天路
帶我們走進人間天堂
青稞酒 酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方
幸福的歌聲傳遍四方
《天路》創(chuàng)作背景
這首歌始創(chuàng)于青藏鐵路開工之際。作詞屈塬，作曲印青。談起創(chuàng)作的原由，兩位詞曲作家甚為興奮。那是2001年6月，他們兩人在報紙上看到了一篇通訊，題為《青藏鐵路揭秘》。當時，印青看見屈塬兩眼放光，自己也怦然心動。他想，這下可能有戲了!
印青和屈塬是一對黃金搭檔，在歌曲創(chuàng)作上經(jīng)常感應默契心有靈犀。那天，印青偶然捕捉到屈塬瞬間的眼神，從此觸發(fā)新的合作激情和音樂靈感。青藏鐵路是新世紀黨中央號召開發(fā)大西部戰(zhàn)略的標志性工程，舉世矚目。作為軍旅藝術(shù)家，兩位創(chuàng)作者掂出了肩頭應擔負的強烈責任。他們慨言，那是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，想到10萬建設大軍為世界上最高最長的高原鐵路拼搏奮斗，我們有一種抑制不住的沖動，想為我們時代真正的英雄做點事情，寫一首贊歌吧，這本身就是文藝工作者的天職責任。
《天路》作品風格
韓紅慧眼識好歌，將《天路》演繹成了經(jīng)典。
《天路》是一首極富抒情性的歌曲，旋律特征十分鮮明，西藏風格典型突出，音樂素材簡約凝煉。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是將骨干音調(diào)的高低長短重新排列組合，聽上去新穎別致。《天路》前奏第一小節(jié)頗似《青藏高原》的純五度跳進音型，但是，印青連續(xù)在羽調(diào)式主音上方三度音和下方二度音作了短暫延留后，突然將五度音大跳至下方八度，再上行回落主音，顯得更開闊、明亮又撼動人心。
《青藏高原》從上方屬音開唱，《天路》則由低八度主音開聲，這就有效地避開了模仿重復的“雷區(qū)”。該作品結(jié)構(gòu)為帶反復的二段體，4/4拍，羽調(diào)式，中速稍慢。A段基本在中低音區(qū)徘徊，“清晨我站在青青的草場，看見神鷹披著那霞光……”第一個音以全曲最低的中央C為起點，第一人稱開始溫和平靜地獨白：前4句反復再接后4句，為B段的發(fā)展做了足夠充分的鋪墊，A段終結(jié)與起始在同一高度，舒緩悠揚的節(jié)奏，表達出一種蓄勢待發(fā)的情感;B段是全曲的核心和高潮。經(jīng)過一個2/4拍子的短暫過渡，音樂直接沖向制高點，“那是一條神奇的天路(吔)……”作曲家把這個“天”字，放在高潮的巔峰。這個制高點的設置，突破了歌曲創(chuàng)作的.常規(guī)，一般寫法把高潮安排在結(jié)尾部分，而印青的處理猶如神山奇峰拔地而起。這里g2的出現(xiàn)并不讓人感覺生硬突兀，而是順理成章水到渠成，為豁然高漲的情緒開通了一個噴發(fā)宣泄的閘口。A段和B段的對比，除了音區(qū)的落差外，在歌詞“擺字”上也做了精心設計，A段字寬松稀疏，B段字密集緊湊，十分巧妙地利用相同的節(jié)拍速度，形成不同的節(jié)奏語感的變化。而樂句之間重復音的運用以及句頭句尾起音落音的安排，無不體現(xiàn)作曲家的個性語言。“從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂”，特別耐人尋味，前半句拉開與藏謠的距離，后半句又不露痕跡落葉歸根。作曲家的深厚造詣可見一斑，令人敬佩。
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