【精華】描寫橋的作文五篇
在日常學習、工作抑或是生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？下面是小編整理的描寫橋的作文5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
描寫橋的作文 篇1
在猴王的故鄉花果山上，有一座發跡于唐代的九龍橋。
現存拱形橋身的主體仍舊是明代萬歷十五年重建的古構，斑駁的深灰色磚塊，銘刻著千年滄桑。
與西安城東那經過清代改建的灞陵橋相比，九龍橋要蒼老得多了。歐亞大陸橋是當今的絲綢之路，連云港的九龍橋不僅是這條絲路西去的第一座古橋，也是現存最早的絲路古橋。
九龍橋上，看不到趙州橋的雄渾氣勢和凜然大度；也沒有灞橋上那沾著纏綿別緒的“煙柳“；更看不到楓橋邊那伴著鐘聲“愁眠“的泊舟……它是那么質樸無華，就像一個攀援在溝壑間的壯漢，正埋頭、弓背、彎腰。
四百多年來，很少有人知道它那悠久而輝煌的歷史。
可是，有數不清的人從它的.脊梁上輕松地走過。許多人毫無顧忌地把身上和腳上的泥土和塵埃抖落在它的身上，年復一年嵌進它的磚縫里。
萬歷以來，花果山上的三元宮建筑經過了四次大的重修，每一塊磚瓦，每一根木料都要由挑夫從橋上運過。
無論是暴雨還是風雪，九龍橋的姿態始終如一地是負重忍辱。
可是，你只要走到橋下，從拱洞里仰視：青山翠壁，重巒疊嶂，三元宮殿的朱闕亭閣，隱現其間。猶如從半空直降下來的條條飛瀑，縈繞回折，集于橋下。
據說，有九條澗流經過拱洞，就成為九龍橋名的由來。
回首俯視：從拱洞里奔騰而下沖擊山石的急湍，一瀉數丈，水花如雪。它的雄奇和壯麗，是無可比擬的，正像一個忍辱負重卻志趣高潔的士子，滿腹經綸又胸懷丘壑。
確如一個偃騫一生的人，九龍橋有過十分艱辛的歷程。
從漢魏時期的獨木橋到一千三百多年的石板橋，雖然是釜底幽谷，過客生寒，但它是花果山上下唯一的通道。幾十處院落中眾多的寺僧、山民以及從草寺瓦舍到輝煌經殿的土木工程，都只能依靠這座橋。搭連著山上山下，馱負著行人萬物千年如一日，百折不撓。
雖然它曾因為不堪重負而折斷過，因為飛瀑的沖擊而坍塌過；更遇到過拆橋的過河者乃至炸橋的入侵者，但它一如繼往地支撐著那長達3米的千瘡百孔的橋身，勉力地邁開那橫跨急流的拱腳。
我企盼著到過花果山的人都能記住這座橋。
我還希望生活里有更多的人在自己的處世風格中溶入九龍橋那誠愿渡人的品質。我贊美，贊美那埋頭、弓背、彎腰的九龍橋。
描寫橋的作文 篇2
橋是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：獨木橋、石拱橋、過江橋、立交橋都是看得見的。而心靈之橋、理想之橋、友誼之橋都是看不見的。則飛天橋、樹藤橋、伸縮橋都是我們美好的理想。下面請聽我來介紹吧！
最原始的橋是獨木橋。獨木橋是人們在很久很久以前發明的，就是把一根粗大的木棍橫放在河的兩岸，但這種橋既沒有護欄，也沒有水泥等東西固定，洪水以來就被沖壞了，行人還不能走多，一次只能走一個人，如果行人沒站穩不小心腳一滑就掉下去了。你看獨木橋多不方便呀！于是聰明的祖先又發明了石拱橋。石拱橋從名字就知道是用石頭做成的拱形的橋，由于他是石頭做的，所以它比獨木橋要牢固，橋面也比較寬敞，還能通行一些小型的車輛。如：人力車、馬車、摩托車石拱橋也是有缺點的，第一：當大型車輛通行時或有許多人站在橋上時，橋就會跨。第二：在橋上人車一起走，有時人和車會發生一些意外事故，人們覺得這種橋也不是很好，就有發明了過江橋，過江橋就是直立在江上的橋，我猜你們都知道長江大橋吧！長江大橋比石拱橋更雄偉壯觀，比石拱橋作用更多，更安全。長江大橋分兩層，上一層是通行人和車輛的，下一層是通火車的，而且上一層的車道和人是隔開的，人走人的路，車走車的道，不會碰在一起，多好呀！可人類和科技都在發展、進化，長江大橋還達不到人類的要求，雖然長江大橋能在江面上走，但不能滿足陸地上交通堵塞，橋梁設計師們就試著把橋梁建在地面上，經過不斷的努力，發明出了立交橋，顧名思義，就是在馬路上騰空而起的橋梁，立交橋的建立大大方便了行人和車輛的'運行，這種橋真讓我驚嘆，沒有像長江大橋一樣的橋墩還能像飛天高龍一樣立在馬路上，而且形狀變換多樣，很多交叉在一起，一條彎曲的，一條筆直的介紹完了這四種橋，現在聽聽我長大想發明的橋吧： 我長大可想發明一座壓縮橋。聽名字就很奇怪吧！橋怎么能壓縮呢？為什么要壓縮呢？
讓我來告訴你們吧：由于許多的橋只能固定的從一個地方到另一個地方，而我的壓縮橋長度有地球赤道三圈，還可以任意繞圈轉彎，這樣一來就能滿足繞那么多的路，過那么多的橋，它還有一個好處，就是用時你只用說：開啟吧，它就立馬架起，不用時，你說：收起吧它就會自動收起。怎么樣？很方便吧！ 在我的心里橋永遠是神秘的、變幻無窮的！
描寫橋的作文 篇3
故鄉有一條不知名的小河，整日繞著村莊流淌。河水很清，陽光撒在波光粼粼的河面上，留下一條長長的倒影，那就是我要說得橋。
橋的前身僅僅由幾塊石板和木樁砌成，既不規則也不美觀，只是供人們渡河的工具，再無他用。早在爺爺赤腳打游擊時，她就立在那兒。直到解放后，她那衰老的身軀再也經受不住生產隊過往的牛，車，才被改建成現在這副模樣。
新橋沒有名字，過往的人，車多了，也沒有人記得她的恩德。她就像被遺忘在記憶深處的老人，見證著生命的流逝。
六年前，鄰居家的大姐姐頂著紅蓋頭在敲鑼打鼓的人群簇擁下走過了這座橋，在她最后看一眼這座橋時，歡笑聲里摻雜了沉默以久的哭泣;五年前，在喜慶的鑼鼓聲中，隔壁的大哥哥又在這座橋上迎來了他美麗的新娘;四年前，在一個大雪紛飛的日子里，奶奶也從橋上走過，但下一個春天來臨時再也沒回來……
回到故鄉，再踏上這座橋時，昔日的新橋已成舊橋。風雨的吹打，歲月的侵蝕再也讓人無法找回她年輕時的容顏。佇立橋頭，兩岸風景依舊，河岸上的野花開的不濃不淡。這一切似乎都不曾改變，讓我不禁想起小時候苦澀的黃姜(俗稱火頭根)，踏實的耕牛，河岸邊樹上碩大的柿子和那只無所事事的`“彎豆角……這一切似乎都被那一道道刻在橋墩上的水痕描繪得清楚明了。一年又一年，一代又一代，每一個過往的人，每一件或喜或悲的事，這座橋都默默地看著。她是一個無言的卻無時無刻不在向人們講述著歷史滄桑的老者，沒有浮華的修飾，沒有具體的“姓名，更沒有人們為她刻下碑文。盡管如此，她仍履行著一座橋的職責，無言的沉默是她消遣孤獨寂寞的方式。時間的長河帶走了她身邊的一切，只剩下一副歷盡滄桑的嶙峋瘦骨和冰雪融化后的泥濘。半個世紀過去了，不知有多少孩子在橋上留下了歡聲笑語，不知有多少悲傷的人們撒下了傷心的淚水，不知有多少爆竹煙火在橋頭綻放……
我不想用太多的贊美去描繪這座承載了歡笑，淚水的生命之橋。不管有再多風雨，在我的記憶中，只有她是永恒的。
描寫橋的作文 篇4
我的家鄉在江蘇揚州市，在這座風景秀麗的歷史名城里，有很多有名的古建筑。其中，最有名的是風光秀美的瘦西湖，瘦西湖上有一座非常獨特的橋，名字叫做五亭橋。五亭橋建在蓮花堤上，是清乾隆二十二年(1757)所建，因為建在蓮花堤上，形狀象一朵盛開的蓮花，所以它又叫蓮花橋。
五亭橋橫跨在瘦西湖湖面上，整個建筑造型別致，比例適當，把穩重大方和玲瓏剔透巧妙地結合在一起。橋上建有極富南方特色的五座風亭，挺拔秀麗的風亭就象五朵冉冉出水的蓮花。橋基由十二塊大青石砌成大小不同的橋墩組成，共十五個橋孔，總長五十五米，顯得非常雄偉壯觀。
橋的造型秀麗，五個亭子，一個在中間，四個各兩邊，亭與亭之間回廊相連。中間的亭子是兩層屋檐,兩邊的`亭子是一層屋檐,上面有寶頂，四角上翹。寶頂是黃色的琉璃瓦，配上白色欄桿，亭子和回廊里繪有彩色的精美圖案，顯得富麗堂皇。每當夜幕降臨，皓月當空，每個橋洞都倒映著月亮，真是一幅奇妙的圖畫。
五亭橋清秀的橋身和雄偉的橋基，搭配得非常和諧，看上去十分美觀。難怪中國著名橋梁專家茅以升這樣評價：中國最古老的橋是趙州橋，最壯美的橋是盧溝橋，最具藝術美的橋就是揚州的五亭橋。
五亭橋不但是瘦西湖的標志，也是揚州城的象征。大家有機會一定要來揚州，去瘦西湖蕩舟，看看這座古老又秀美的五亭橋。
描寫橋的作文 篇5
今天下午，夕陽西照，爸爸帶我去參觀錢江四橋。
一路上，我高興得又蹦又跳，和爸爸愉快地交談著，不時地開玩笑。汽車一輛接一輛地從身邊飛馳而過。
登上大橋，眼前的景色美麗極了。大橋像一條長龍橫臥江面，氣勢雄偉；中間兩條機動車道寬闊得很，上面鋪著瀝青，平坦干凈；四橋正在重新修建，有很多工人叔叔正在施工，遠處的施工車把橋震得發抖，我都不敢在上面走。工人叔叔有的在刷油漆，有的在釘槍……橋兩邊是人行道，不寬；欄桿被刷成灰色，比我個頭還高，有它就保險了；高大的路燈整齊地排過去，像兩排莊嚴的士兵，注視著往來的行人和飛馳的汽車。爸爸馱著我看遠處的景色，寬大的.江面微波不驚，水渾渾的，不如我老家的河水清澈，幾條船浮在江面上顯得很渺小；遠處的高樓大廈就像畫一般，僅一個輪郭而己。水天一色，雖不艷麗，卻很壯觀；天上的云彩就像金色的沙灘一樣，給這幅畫添上了許多生機。
時間過得真快，天很快就暗了，我們來到橋下面的江邊大堤上。這里還有一些人在游玩，還有釣魚的叔叔。這時，大橋亮起的桔色的路燈，把江照得波光粼粼。左面是錢江四橋，右邊是錢江一橋，這時都亮起了紅燈，在夜幕中非常醒目，美麗極了。
我們戀戀不舍地離開了四橋，路上想，要是把六公園搬到這江邊來會不會更美呢？
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