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      舟山跨海大橋作文

      時間:2022-10-03 19:04:17

      舟山跨海大橋作文八篇

        1、舟山跨海大橋

      舟山跨海大橋作文八篇

        寒假里,爸爸提議我們一家到舟山跨海大橋去旅游。我聽了一蹦三尺高,這是我盼望已久的事情了。因為我已在報紙上看到過,這是我們浙江新造的大橋,規模相當宏大。我做夢都想去看看這地方。

        舟山跨海大橋總長50公里左右,整個連島工程由金塘、西堠門、桃夭門、響礁門和岑港五座跨海大橋及接線公路組成,起于舟山本島、途經里釣、富翅、冊子、金塘四島。

        到了入口處,遠遠望去,大橋像一條沉睡的巨龍橫臥在大海之上,一眼望不到邊。大橋先經過岑港、響礁門、桃夭門三座大橋。一根根粗大的橋墩,像孫悟空的金箍棒一樣插入海底,聽說能抵抗17級臺風,這是多么牢固的大橋啊。從車內望出去,一艘艘輪船在緩緩地航行,偶爾有幾只海鷗飛過,成了一道亮麗的風景線。

        接著到了西堠門,西堠門是舟山跨海大橋最重要的一部分。它是世界最大跨徑的鋼箱梁懸索橋,猶如一顆無比璀璨、耀眼的明珠。西堠門還是五橋之中技術最高的橋梁,總跨度有1650米,在中國建橋史上寫下了光輝的一頁。

        最后是金塘大橋,金塘大橋是五座橋里最長的大橋,全長26。54公里,是目前世界上位于外海的最大跨徑的斜拉橋。

        汽車駛過大橋以后,我的心久久不能平靜,五座大橋把五座島嶼像一串項鏈一樣串在一起,這是多么偉大的構想啊。

        2、舟山跨海大橋

        舟山跨海大橋是我國的第二大跨海大橋。星期六,爸爸帶我坐上了從南站去舟山的快客,我坐在車上想舟山跨海大橋跟我見過的橋有什么不同呢?

        不知開了多久,忽然有人喊了一聲,“大橋到啦”!我望向窗戶,寬闊的大海展現在眼前。從遠處看去大橋就像一條長長的白線。大約過了四五分鐘,車子終于來到了橋上,橋非常的長,橋面很平坦,兩邊有很漂亮的欄桿橫貫橋面。海上的浪忽高忽低,好像千軍萬馬奔騰不息。遠處有許多漁船在捕魚。過了好久我看見橋的再高的地方豎著兩個鐵塔,我問爸爸“這是什么”?爸爸說:“這是橋墩啊”!”“橋墩有這么大嗎,好像兩座山”?“因為下面要開輪船,所以才把橋墩建這么大啊!爸爸回答道。”舟山跨海大橋可真長啊!就像一條玉帶橫臥海面,好壯觀,好氣派。

        汽車駛過大橋,我不禁想道工人叔叔可真偉大啊!

        3、舟山跨海大橋

        新年的第二天,天氣晴朗,陽光明媚,我按不住心中的興奮,一大早就起床了,因為我們要去舟山跨海大橋。

        早上,我們一家人驅車前往舟山跨海大橋,一路上我看著倒退的欄桿,我不禁脫口而出:“多么雄偉的舟山跨海大橋!”汽車開了十五分鐘以后,金塘大橋已經在我們身后了,接著我們的汽車來到了西候門大橋上,高大的橋塔拉著粗大的鋼纜,橋上的電子顯示屏不斷提醒著司機注意安全。我眺望無邊無際的大海,偶爾看見一只小船在海面上駛過。不一會兒,我們又來到了桃夭門大橋,它和西候門大橋一樣雄偉。

        舟山跨海大橋的建成通車,改善了舟山居民的生活,同時給寧波人民也帶來了方便。

        4、舟山跨海大橋

        今天早上,天氣晴朗,萬里無云,爸爸要帶我和媽媽去舟山,要過舟山跨海大橋,我還沒看見過這座大橋呢。

        吃完早餐,爸爸的表哥,我的伯伯來接我們去舟山,原來是三爺爺生病了,伯伯和爸爸要過去看他,趁機也可以去玩玩。我們從鎮海方向開去,舟山跨海大橋是連接寧波和舟山的大橋,總長50公里,由五座橋組成,分別是:金塘大橋、西堠門大橋、桃夭門大橋、響礁門大橋和岑港大橋。連接我們寧波鎮海的是金塘大橋,全長26.54公里,是舟山規模最大的跨海大橋,有斜拉橋、連續剛構橋、連續梁橋等多種橋型。技術含量最高的要數西堠門大橋了,是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋,也是跨徑世界第二、國內第一的特大橋梁。車開到了舟山跨海大橋的引橋部分,伯伯沿著引橋一直往前開,從汽車里望去,一座座橋高高地矗立在海面上,真是太宏偉了!

        大橋給寧波和舟山的人們帶來了方便。以前去舟山需要輪渡,還有時間段,整個行程需要三個小時,而現在只需要一個小時,就可以從市區到舟山了。造橋的工人叔叔們真是太偉大了。

        5、舟山跨海大橋

        今天,天氣晴朗,萬里無云,我們全家去舟山玩。

        連接寧波和舟山的是大名鼎鼎的舟山跨海大橋。大橋由五座橋組成,分別是:金塘大橋、西堠門大橋、桃夭門大橋、響礁門大橋和岑港大橋。

        最有特色的是金塘大橋和西堠門大橋。金塘大橋是五座橋中最長的一座,猶如一條雄偉的巨龍飛在海面上,一眼望不到頭。兩旁的電燈柱像儀仗隊里的士兵一樣整齊地排著隊。抬頭望去,高高的橋索像巨人的雙腿叉在橋面上,守護著來往車輛的安全。

        技術含量最高的要數西堠門大橋了,它是目前亞洲第一,世界第二的大跨度懸索橋。它沒有橋墩,萬噸巨輪可以從橋下通過。懸索像金箍棒一般又長又粗,拉住橋索。

        大橋給寧波和舟山的人們帶來了方便。以前去舟山需要乘輪渡,光是排隊就要很長時間,整個行程需要三個小時,而現在只需要一個半小時,大大縮短了時間。俗話說:時間就是金錢,節省時間就是賺了金錢。

        6、舟山跨海大橋

        今天,媽媽提議去舟山跨海大橋看看,我和爸爸都連聲叫好。

        只可惜,天公不作美,早上就開始下起毛毛細雨。一路上,雨越下越大,霧氣越來越多,能見度越來越低。過了好一會兒,車才開到了舟山跨海大橋的引橋部分,爸爸沿著引橋的橋腳一直往前開,從車內往外看:大橋就像一只“千足蟲轉化成的恐龍”,高高矗立在海面上,真是太宏偉了。我仿佛看到了工人叔叔流血流汗為我們造橋的感動場面,造橋的工人叔叔們真是太偉大了!

        7、舟山跨海大橋

        這個暑假,爸爸媽媽決定去舟山旅行,去舟山旅游,自然少不了要通過舟山跨海大橋。

        本來我是不想去舟山旅行的,因為那兒不僅交通困難,而且舟山的空氣總有股魚腥味,但爸爸說畢竟有好幾年不去了,現在科技發展的那么快,一定有不同的,還可以見識見識世面,開拓一下視野,還說我可以去看看舟山的跨海大橋,這座跨海大橋比杭州灣跨海大橋還要長呢!

        聽了爸爸的這句話,我來了興趣,居然還有比杭州灣跨海大橋還要長的橋,于是我答應了去舟山旅行。

        終于要上舟山跨海大橋了。我的心情格外的興奮,一上大橋,我就在旅游車內東張張,西望望,聽導游說,這座橋全長48.16公里,于2009年12月25日23:58分正式通車。路基寬度22.5米,按高速公路標準設計,雙向四車道,是一座五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,一共有兩座斜拉塔,斜拉塔的形狀是一個封頂的H,橋建在海上,因為有了這座橋,舟山與寧波、杭州的車程距離將大大縮短,再加上已經建成的杭州灣大橋,舟山經杭州灣南岸到達上海的車程也將縮短到3小時,將使舟山更緊密地融入長三角經濟圈。這座橋設計行車速度為100千米/小時,這座橋就像一條長龍一頭連著舟山,一頭連著寧波,從橋上往海面上看,別有一番風趣,海面上時不時的傳來大型客輪的汽笛聲和波濤翻滾的聲音,導游還說,這座大橋非常堅固,可以抵擋17級的臺風呢!聽說這座橋還用了至少25種新科技,其中有1項達到國際領先水平,20項達到國際先進水平,4項達到國內領先水平。非常先進呢!

        長期以來,因一水相隔,舟山孤懸海外,海島經濟受到極大制約。棄水登陸,直抵彼岸,成了舟山人心中越來越強烈的一個夢想。舟山跨海大橋啊,是你,把舟山人民心中的夢給圓了,因為有了你,舟山人民加快了與外界的溝通與交流,因為有了你,舟山才得以開發,因為有了你,舟山才會被更多的人所了解,舟山才會被更多的人所接受!

        8、舟山跨海大橋

        年初四,我們全家一起去普陀山游玩。車子開到舟山時,只聽爸爸喊了一聲:谷語,快看跨海大橋到了!去之前,就聽爸爸向我說起過舟山跨海大橋是我國第二大跨海大橋。我趕忙望向窗外,一座雄偉的大橋展現在眼前。從遠處看去大橋就像一條長長的白線。大約過了四五分鐘,車子終于來到了橋上,橋非常的長,橋面很平坦,兩邊有很漂亮的欄桿橫貫橋面。遠處有許多漁船在捕魚。

        過了好久我看見橋的最高的地方豎著兩個鐵塔,我問爸爸這是什么?爸爸說:這是橋墩啊!橋墩有這么大嗎,好像兩座山?因為下面要開輪船,所以才把橋墩建這么大啊!爸爸回答道。舟山跨海大橋可真長啊!就像一條玉帶橫臥海面,好壯觀,好氣派。爸爸還告訴我,以前去舟山必須要坐輪船,但現在有了跨海大橋就方便多了,各個島上的漁民也可以通過這座大橋去城里游玩!

        汽車駛過大橋,我不禁想到造橋的工人叔叔可真偉大啊!

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