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      描寫廣濟橋的作文

      時間:2022-10-05 03:35:35

      描寫廣濟橋的作文

        廣濟橋是潮州著名的橋梁,以下是小編整理的描寫廣濟橋的作文,歡迎參考閱讀!

      描寫廣濟橋的作文

        描寫廣濟橋的作文1

        “潮州湘橋好風流,十八梭船二十四州,二十四樓臺二十四樣,兩只鉎牛一只溜”你們知道這首歌謠描繪的是什么景點嗎?讓我告訴你吧,那是我們家鄉聞名的廣濟橋,她是我國四大古橋之一。

        廣濟橋全長518米,西面有8個橋墩,10個樓閣;東面有128個橋墩,14個樓閣,中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛,東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了,所以有人唱起了一首歌謠:“潮州湘橋好風流,十八梭船二十四州,二十四樓臺二十四樣,兩只鉎牛一只溜”。

        廣濟橋不但造型奇特,還有一個美麗的.傳說:韓愈來潮州任官后,發現韓江隔斷了兩岸百姓,就想修一座橋,于是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修,韓湘子從東邊修,他們修到中間時,石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船,共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板,鐵拐李解下腰帶縛住了木船,遂成中段浮橋。

        廣濟橋表現了勞動人民的智慧和才干,是我國寶貴的歷史文化遺產。

        描寫廣濟橋的作文2

        在潮州,有一座世界聞名的石拱橋,叫廣濟橋,又叫湘子橋,橫跨在翻著滾滾波濤的韓江上。

        湘子橋非常雄偉,大約七米多寬,兩旁走人,中間行車,這么長的橋全部用石頭切成,像浮萍一樣漂在水面上。

        湘子橋不僅雄偉,而且堅固,有些時候,我回家鄉,會遇上狂風大雨,無論是浪花的拍打,還是雨水的.點滴,它都不會銷毀,這點毅力,值得我學習。

        湘子橋非常精美,上面托著一個個精美的小亭子,遠遠望去,像大橋上托著一個個可愛的小房子,配上后面那美麗的金山,讓我真正明白了什么叫風景如畫、壯麗迷人· · · · · ·

        每當我往返家鄉潮州的時候,會經過湘子橋,每當我眺望湘子橋的時候,總會為它的精細美觀而嘆息· · · ·

        描寫廣濟橋的作文3

        在奉化江口街道南渡村的縣江上,有一座長51.68米,寬6.6米,略呈弧形的四孔木石結構的廊屋式橋,叫廣濟橋。它是南宋紹興年間縣人汪級首建,后又于元至元年間重建的,到現在已經有一千多年了。

        廣濟橋設計科學,歷史價值最高的'要數它榫卯結構的橋墩構造了。橋下有四列石柱作為橋墩,它不像一般橋梁用石塊砌成,而是各用六根扁長的條石陡立組成,就像是二十四個壯士整齊地排成四排,默默地守護著廣濟橋。

        廣濟橋是一座四孔廊屋式橋,從橋的一端望過去就像一條長長的走廊,看不到盡頭。我想在某個下雨天或是炎熱夏天的晚上,廊橋一定成了人們避雨、乘涼的好地方。

        據說,廣濟橋是浙江省唯一的一座廊屋式橋,也是寶貴的文化遺產,我們一定要好好地保護它。

        描寫廣濟橋的作文4

        在我的家鄉潮州,有一座世界聞名的啟閉式橋梁,叫湘子橋,又名廣濟橋,它是由宋代的太守曾江組織創建,距今已有800余年的歷史了。后又經過多次改建,XX年7月潮州市政府組織全面修建,XX年全面竣工,還原了這座歷史悠久、設計獨特的橋梁。

        廣濟橋是一座非常雄偉的橋梁,全長500余米、寬9米多。它的設計非常獨特,分為東、西、中三段。橋梁的東岸有十三墩十洞,西岸為十一墩十洞,中間由十八梭船連接而成。這座神奇的大橋,每個橋墩均由巨大的.石頭鑿建而成,對滔滔江水起到一個緩減的作用。為了方便通航,中間的十八梭船只在早上8時至下午5時連接上,充分的利用啟閉式設計的特點。橋上二十四座樓臺美輪美奐、形態各異。巨大的牲牛傲立在橋上,護衛著湘子橋的安全。

        廣濟橋不僅設計獨特,而且美觀。遠遠眺望,它猶如一條蛟龍橫臥在滾滾的江水上。橋上的亭臺樓閣倒映水中,隨風舞動,這簡直是一道妙不可言的風景線。乾隆年間有詩贊道:“湘江春曉水迢迢,十八梭船鎖畫橋。”“湘橋春張”因而列“潮州八景”之首。

        湘子橋不僅設計獨特,而且美觀。它結合了我們祖先的心血精萃。這座神奇的大橋是潮州人民的勤勞和智慧的結晶。

        描寫廣濟橋的作文5

        中國地域廣大,河流眾多,所以自古以來,橋就是連接各地人群交流的網絡,成為我國歷史上最為重要的交通建筑種類之一。中國是橋的故鄉,自古就有“橋的'國度”之稱,發展于隋,興盛于宋。我國古代橋梁的建筑藝術,有不少是世界橋梁史上的創舉,充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧。

        廣濟橋又稱湘子橋,位于廣東省潮安縣潮州鎮東,橫跨韓江。始建于南宋乾道六年(1170年),潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩,于寶慶二年(1226)完成。紹興元年(1194),知軍州事沈崇禹主持東橋墩,到開禧二年(1206)完成。全橋歷時57年建成,全長515米,分東西兩段18墩,中間一段寬約百米,因水流湍急,未能架橋,只用小船擺渡,當時稱濟州橋。明宣德十年(1435年)重修,并增建五墩,稱廣濟橋。正德年間,又增建一墩,總共24墩。橋墩用花崗石塊砌成,中段用18艘梭船聯成浮橋,能開能合,當大船、木排通過時,可以將浮橋中的浮船解開,讓船只、木排通過。然后再將浮船歸回原處。是中國也是世界上最早的一座開關活動式大石橋。廣濟橋上有望樓,為我國橋梁史上所僅見。廣濟橋與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國古代四大名橋,屬于全國重點保護文物,是中國橋梁建筑中的一份寶貴遺產。


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