乘坐公共交通的一些感悟七年級作文
據《20××中國新型城市化報告》報告顯示，鄭州人均上班花費時間29分鐘，其中平均堵車時間7分鐘。通過更普遍的訪問，很多鄭州市居民表示，人均上班耗時不夠用，通常上班消耗時間在1個小時。人均耗時29分鐘也好，1個小時也罷。這意味著，絕大部分市民在一天之中至少有一個小時要消耗在車廂里面。
清晨車廂里塞的滿滿當當，每個人站立著的乘客要擠成帶魚。倘若這時，某位坐在座位上的乘客恰好享用早餐，或是豬肉大蔥餡兒的包子抑或是韭菜盒子，整個車廂也許就從沉悶到騷動，從擠到窒息到拼命逃離地無法呼吸。縱使你身旁的美女噴了法國香水，也無法抵擋大蔥、韭菜這些葷菜的穿透力，原本香水氣息籠罩下昏昏欲睡，瞬間被復雜的味道擊潰，整個神經系統興奮起來。這時候你是應該感謝他呢，還是應該感謝他呢？
傍晚車廂滿載歸人，被工作煎熬得精疲力竭的人們依舊像帶魚塊一樣被塞進“鐵皮罐頭”內。倘若這時，某位坐在座位上的乘客精神尚好，掏出手機或是跟家人濃情蜜意的親切溝通，抑或是跟服務客戶縱橫捭闔的高談闊論，整個車廂也許就從死寂到聒噪，從靜到聽息到。縱使你戴著高保真耳機聽著天籟之音，也無法阻擋那響度的電話，原本沉浸在恬適的境地，美好的韻律被擾亂，瞬間從隔世回歸現實。這時候你是應該感謝他呢，還是應該感謝他呢？
車廂是一個間歇性的封閉空間，車門關閉時，車廂里只有乘客；車廂是一個流動的開放空間，車廂在線路上移動，乘客也在走動；車廂是一個特殊的公眾空間，在這里“社交距離”被擠壓到“親密距離”，在這里不經意的一個小動作會影響好些個人，在這里一點小問題也可能被迅速放大。
有問題就會產生辦法，很多交通工具都規定了不能在車廂內進食，不能在車廂內嬉戲，不能再車廂內高聲喧嘩等等。但這些規定一般都是條文性的，沒有強制力作為保障，也沒有懲罰措施作為后盾，這些規定好似一紙空文。
沒有保障的車廂規定，沒有保障的車廂環境，沒有舒適的乘車體驗。車廂需要的不是冷冰冰的制度，更是暖融融的關懷，需要的是充滿人性的'共識。車廂需要建立的共識，也就是一種車廂文明，是乘車者進入車廂環境中能夠默契遵守的一種行為底線。
車廂文明是社會發展、城市擴張、人口膨脹情景下，需要解決的一個群體性共識。車廂這樣的公共場所，可以短暫的容留乘客，它也就適用其他公共場所的行為準則。而公共交通工具的車廂內還為弱勢群體設立了專屬區域，這就需要新的行為共識對這些橙色椅子進行對待。冬夏兩季車廂空調開放，有人有不適反應，是要犧牲公眾利益，還是人文關懷，這也是車廂文明所要面臨的問題。
車廂是一個流動的人員容納場所，車廂也許平穩的度過每一天，也許會發生很多事情，車廂可以容納形形色色的人，可以上演林林總總的事，車廂依舊是車廂，因人們共守車廂文明而平靜，因人們共守社會共識而和諧。
車廂裝載了社會百態，車廂容納了喜怒哀樂，車廂濃縮了公眾空間，車廂折射了社會文明。
構建車廂文明可以推動整個社會文明進步，從小處著手，讓人民適應小環境內的行為底線，有助于在更大的范圍內形成默契，達成共識，實現文明社會。
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